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八幡浜でシェイクダウン



今日は八幡浜へ。
鮫号はブレーキやらシフターやら変更したので、気分一新です!

ひげおやじさん、大の字さん、秘密兵器のウッキさん、そしてルッピの面々がご一緒です。

まずは手始めに北コースへ。
ブレーキのアタリが出てないので、まだまだ攻めれません。
ご案内がてら南コースへ突入したら、桜坂を超えた下りで、かなり掘れてたので経験者はドッキリでした(笑)

その先のドヒャーって下りをおりて、コンクリ登りに入ったら、鮫号のリアタイヤがスローパンク。
先日の穴が大きかったみたいで、走ってるうちに、またもや漏れ出したみたいでした。
なんとか登って、鮫はタイヤ交換に桜坂方面へショートカット。
他の方々はゴジラへ行ったようです。

ひげおやじさんのミブロを頂いて、タイヤを嵌めてたんですが、やはりIRCはビートが上がりづらいですね~

それからは、まさおさんのトランスを借りたり、ひげおやじさんのエリートに乗ったりしながら周回。
下りが苦手な、ケンタロウ氏にチョロチョロとレクチャーしながら走ったり、さらなるステップアップを目指すマサッシ氏を後ろから追いたてたりしました(笑)

鮫はお昼の部までで終了。
みんなとお昼を一緒して帰ったのでした。
走り終わる頃にはパッドのアタリがでて、ブレーキはまあまあになりましたが、メッシュホースが欲しいですね~

次回までにはリアメカをトップノーマルに変えて、タイヤもグレートアップの予定です。
みなさんお疲れ様でした~
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久々にリムからタイヤを外しました

先日のトレイルでリアのサイドをカット気味にパンク。
見た感じの穴は小さそうだったのでノーチューブを入れ直してみる事にしました。



準備物はこんなもん。
応急で入れてたチューブを取り出して、中を適当に掃除してタイヤをつけます。

そして、おもむろにノーチューブを注入。
専用の注射器もあるんですが、ビンボーな鮫はオイラーで注入(笑)
目盛りもついてるし、必要充分です。



この後に空気をいれて、ビートを上げる時に、上げた後で入れたら良かったと後悔。
何年かぶりの作業だったので、すっかり忘れてます(笑)

最初はフットポンプでビート上げを試みましたが、一人ではしんどかったので、コンプレッサーでシューーーーパンパン!!!とサクっと完了!

バルブを装着して空気を入れたら、パンク箇所からエア漏れしてます。
タイヤを傾けてシーラントがパンク箇所にいくようにしたら、ピュッと飛び出て止まりました!



久々の作業で、お漏らしもしちゃいました。



とりあえずは使えそうです。
今回の注入は100cc。
いままでの経験からして、充分止まるし新たにピンホールが開いても止まるはずです。
ケンダのタイヤはクロスマックスとの相性はかなり良くて、シーラント無しでもビート上げは出来て、だんだんエア漏れする感じ。
マキシスも良かったですね。
ちょっとしんどいのはIRCですかね。
スペシャはどうなんだろう。

改良計画には、タイヤのサイズアップも含まれてるので、それまでの繋ぎかな。

みんなで下ろう

今回は大人数でガヤガヤいって来ました~
登りはひげおやじさんと口を回しながらでヘロヘロ(笑)

頂上で、まさっし君やけんGさんのバイクを乗らせてもらいました。
まさっし君のはクロカンって感じでしたが、若干懐が狭くてクイックなかんじ。
けんGさんのは、下り系って感じですが、フォークの動きが微妙って感想でした~

下りに入ると、ウハウハと下りますが、なかなか土嚢がいやらしく楽しませてくれます(笑)
先頭行ったり、後ろに行ったりしながら下りました。
途中でよしのさんがパンク。
リムからビートが落ちてしまって復帰は無理っぽかったので、チューブイン!

それから、鮫→けんGさん→ひげおやじさんと下ったんですが、けんGさんはひどこいコケ方したみたいでした(笑)

鮫もパンクして、ひげおやじさんにチューブやら空気入れやら借りて復帰。

ここからはタロンを借りたんですが、予想通りガンガンに下れます!
さらにひげおやじさんとスワップして下りましたが、こちらもタロンでウハウハいってました~


鮫のエピックは昔のクロカンの感じだったので、今週にはハンドルが幅広いのに変わります!
さらにシフターとブレーキも交換予定!
タイヤも太くしますよ~

みなさんお疲れ様でした!!!
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鮫

Author:鮫

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